◎編輯部

台東縣政府打造台東成為「觀光休閒運動城市」，成為自行車天堂（Bike Paradise），工程經費兩千ㄧ百萬元，連結已完成的台東舊鐵道路廊，延伸完成卑南大圳到新站段，總長度約一點七公里自行車道已完工。 

    台東縣因特殊地理環境條件，在城市週邊有海岸、森林、河川水圳、漁港及地質等景觀資源，極具發展以自行車遊程為主的觀光條件，以台東縣關山鎮的發展為案例：第一屆「魅力城鄉大獎」的殊榮讓位於花東縱谷的關山鎮受到全國的注目，並帶動當地觀光活動及經濟產業發展。

    台東以「台東山海鐵馬道」為計畫目標，將得天獨厚的山海景致，利用「鐵馬道」綠廊計畫，建構跨公園體系的綠資源網路，發展多元化的線性遊憩活動，提供通勤、運動、遊憩及休閒等完整功能，建立以人為本的優質生活環境。

    台東市環市自行車道系統在上述系統架構下，藉由台東舊站、鯉魚山舊鐵道路廊，轉接卑南大圳，沿卑南溪東行至森林公園、濱海公園至太平溪，全長約三十二公里，串聯台東縣既有之觀光休閒景點，形成自行車道網路，打造台東成為「休閒運動」城市的代表印象。除逐步推動串連台東市周邊既有及新興風景休憩景點外，更積極推動市民及漫遊者以自行車道為代步工具之風氣。以滿足遊客、縣民、通勤及車手級運動人口不同需求。

    縣長鄺麗貞自上任以來，積極推動打造台東成為「觀光休閒運動城市」，成為自行車天堂的健康城市。故責成城鄉發展局積極爭取體委會同意補助一千五百萬元，縣府自籌六百萬元辦理該路段自行車道工程規劃設計及施工。這段路為連接舊鐵道路廊終點，以卑南大圳右岸道路為自行車專用道連接至新站。該工程經農田水利會配合同意敲除紐澤西護欄，改成穿透性及安全性較佳的鋼板護欄，並以水泥路面區隔車道、進行景觀植栽、照明及涼亭設置等，該路段已全面施作完成。