大陸自行車座墊遭課傾銷稅 台商受波及 2007/02/01 工商時報
歐盟執委會為回應歐洲自行車座墊製造商協會(ESMA)長期來對大陸製座墊低價輸歐提出的控訴，日前正式宣布將對大陸自行車座墊課徵七•五%至三○%的臨時反傾銷稅，處份相當重，實施時間長達六個月，包括祥力、美而光等台商業者均遭波及；唯一例外為維樂公司，因享有市場經濟地位，輸歐得以免徵臨時反傾鎖稅。台灣區自行車輸出業同業公會總幹事劉錦泉表示，祥力等台商業者遭致歐盟執委會課徵臨時反傾銷稅，雖對其營運帶來相當程度衝擊，但因全案是由中共官方、中國自行車工業協會與歐盟三方在交涉，公會無能為力，僅能提供涉案台商過去對海外市場相關傾銷資訊與法律常識做為參考，及介紹台灣擅長反傾銷稅官司的律師居間協助。歐盟全力推動「EN」新安全標準，我輸歐自行車必在車架耐久性、刹車性能、耐衝擊力與結構件強度等各項目重新設計與強化，並通過檢測，才准予進入歐洲市場。財團法人自行車及健康科技研發中心為消化湧入送測的龐大委託件量，近日除將增購煞車檢驗等測試設備外，也將調派醫療輔具、健康器材等部門檢測人力前往增援，期能趕在四月底前廠商完成全部檢測作業。

巨大、美利達藉著奧運金牌車高知名度、新開發高級跑車 自行車外銷單價 不斷飆高 2007/02/12 工商時報
挾著環法賽、奧運金牌車的榮耀，巨大、美利達兩大自行車廠在歐美市場的銷售單價持續向上飆高，巨大總經理處特助許立忠指出，為深耕加國市場，加拿大捷安特子公司多年來持續舉辦自行車賽，大力投資運動行銷，品牌知名度一路領先，今年更乘勝追擊，最近在加拿大剛上市的一款Dura Ace高級跑車，銷售價達七千一百美元。而美利達高級登山車在雅典奧運一戰成名後，今年搶政歐洲高級車市場的代表作Carbon Mission登山車種，其銷售單價也達五千歐元；另美利達為美國自行車第一品牌Specialized代工生產的遠距馬拉松越野登山車，通路端售價更高達九千一百美元，威震美國自行車市場。美利達業務副總鄭文祥指出，該公司已訂下五年內在自行車產量增加不多下，銷售值年年增加五至一○%的中長期營運發展計畫，為達成上述目標，未來除將擴增一千五百美元以上高級車種的產銷能量外，另也會持續投入碳纖維跑車、專業比賽車、全地形車與女用登山車等高單價車的研發與更新，以新產品來帶動平均銷售單價的提升。

美利達搶攻高檔車內銷市場 預計全省設立15家歐美高級車展售中心 2007/02/13 工商時報
看好國內有能力玩高檔自行車的人口愈來愈多，美利達公司日前在彰化員林成立第一家「歐美高級車展售中心」，專門供應美利達近幾年在歐洲市場銷售相當叫座的高級登山車、跑車，未來將在全省陸續設立十五個大型展售中心，另在全省各縣市成立三十家專賣店，藉由舉辦大型自由車賽及贊助專業競賽車隊等行銷活動的導入，全力搶攻售價一萬五千元以上的內銷高級自行車市場。美利達指出，拜奧運金牌效應之賜，美利達近幾年來在台灣內銷市場的表現愈來愈佳，主要成長動力為高級休閒運動車，而非學生族群通勤車。在銷售的各高級車價位帶中，尤以售價約三至四萬元、採用日本島野二十七段變速器的XT系列車種賣的最好，另價位更高的DROE、LX、ST、STR等系列車種，也都有售出紀錄，可看出台灣自行車市場已經追隨歐、美、日等先進國家的腳步，走上運動休閒的高級車為主。

展館歸國貿局、產業推動歸商業司 雙頭馬車 絆住展覽產業 2007/02/25 工商時報
台灣過去最令全球引以為傲的是擁有產業競爭優勢，配合展館的演出，迅速在國際舞台站穩腳步，然而，隨著產業外移，台灣有多項展覽也被迫停擺或者是縮小範圍，甚至台商紛紛轉移陣地至香港或大陸。現在傳出南港展館無法趕在四月完工，造成南港展館今天的下場，國貿局是難辭其咎，因為國貿局從來沒有好好規劃台灣展覽產業的遠景，造成台灣展覽產業無法形成，帶動經濟成長，最大原因是台灣始終缺乏長期的展覽政策。南港展館蓋了十多年來，在兩岸四地之間，磨磨蹭蹭那麼多年，還無法如期完工，如果台灣還是「慢工出細活」，未來恐怕台灣都不是澳門的競爭對手。南港展館能否趕在明年三月，由台北國際自行車展向全球宣告台灣新的展館已誔生，至今仍是未知數，如果確定延後完工，無疑地這將是對台灣發展展覽產業最大的打擊。