想到自行車，就想到台灣

Think Bicycle-Think Taiwan

* 2007

這些年來，台灣自行車業者堅持品質，在自行車市場中不斷創新，以轉型生產高價自行車，供應歐美等地區的銷售，為主要的經營目標。尤其是台灣的自行車在經過歐盟反傾銷的洗禮後，更深刻體認惟有創造出高品質及符合人性與功能性的自行車，才能獲得優雅的歐洲人的青睞，低價銷售是最不智的競爭方式。事實上，台灣生產的自行車出口至歐盟相較於其它產地，不論在品質或價格上，都佔有優勢。

由於歐盟在2004年2月於落日覆查後，停止對台灣出口之自行車課徵反傾銷稅，2005年7月宣布對中國與越南自行車課徵48.5％及34.5％的高額反傾銷稅，自行車市場有了微妙的變化，這個變化已引起台灣政府及業界之警覺，為避免上述兩地之低單價劣質產品，透過冒充「Made in Taiwan」名義輸往歐盟，不但虛增台灣自行車之出口數量，亦大幅降低出口平均價格，進而遭歐盟採取反傾銷或反規避措施，自行車業者在經濟部國際貿易局輔導之下，於2005年9月成立自行車產品出口歐盟監控小組，針對廠商輸往歐盟之自行車價格、來自中國大陸或越南之零組件之使用比例與原產地證明之核發等，逐一進行監控管理，期能維護自行車產業之產銷秩序，並朝向發展高品質、高價位的產業策略邁進。此種自發性的自我管理系統，主要目的在於面對歐盟自行車市場激烈競爭之同時，表達台灣業者自律並據實申報貨品原產地，維護台灣產品國家形象與產業整體利益之決心。自行車產品出口歐盟監控小組自成立以來，多次就出口平均出口單價偏低之廠商，以及其原產地申報進行查核，一年多來成效卓越，有效的杜絕中國與越南生產之低價劣質自行車及其零組件，魚目混珠的不正當規避行為，同時也向歐盟展現台灣政府與業者的誠意與能力。

透過政府多年來的推廣和業者的努力，突破傳統代工，發展高附加價值和新功能設計，加上自有品牌效益持續發酵，台灣的自行車產業已逐步轉型，朝向世界自行車品牌目標邁進。從價格上來觀察，台灣自行車輸出歐盟的年度平均出口單價，以每年約10％的成長率年年升高，自2003年平均131.88美元成長至2006年平均154.74美元，產品形象大幅提升，昔日低價傾銷的污名亦已逐步地擺脫，台灣自行車在歐美自行車愛好者心目中，已深深烙下高級品牌的形象。

(資料來源:全國工業總會)