日本SBAA標誌制度即將上路

圖.文◎范雪琴

　

2004年9月，日本鑒於自行車市場產品良莠不齊威脅到使用者的安全，為確保自行車產品品質與安全，社團法人日本自行車協會(Bicycle Association Japan)提出BAA(Bicycle Association Approved)品質認證標籤，規定在日本市場銷售的一般自行車和童車實行BAA認證，當時對台灣及中國大陸製造業者產生不小衝擊。今年(2007)社團法人日本自行車協會又再度來台，提出第二階段的新BAA認證制度，主要針對運動型的自行車提出品質認證標準及實施要點，並且規定銷售至日本之自行車，除需符合BAJ訂定之運動型自行車安全基準外，且需黏貼S-BAA (Sports BAA)標籤以茲證明。因為近年來，日本社會趨向少子化及高齡化，政府對健康、休閒之關心日益增高，運動型自行車比一般自行車更需要嚴格把關來確保品質無虞，以提供更安全、安心兼具樂趣的產品供消費大衆使用。

　

日本自轉車協會從2007年10月份起全面實施SBAA標誌制度，為讓台灣自行車業者更進一步了解此制度的規範，由台灣區自行車輸出業同業公會與社團法人日本自轉車協會主辦的『日本運動自行車SBAA標誌制度』說明會，於10月31日假財團法人自行車暨健康科技研究發展中心三樓會議室舉行，當天社團法人日本自轉車協會理事長Yoshizo Shimano 島野喜三也與自行車暨健康科技研究發展中心(CHC)鄭惠明董事長舉行合作簽約儀式，授權CHC成為SBAA唯一海外的認證機構。

SBAA安全基準是以2007年1月起生效的歐盟各國的EN標準 (具體為英國標準版本，簡稱為”BS-EN規格”) 為基礎，再加上考量日本獨有的道路狀況或乘坐者的體格差異、氣候條件及環保問題等狀況再做適度調整，所訂定的運動型自行車安全基準。主要根據法規有BS-EN14766: 2005 Mountain-bicycles、BS-EN14764: 2005 City and trekking bicycles、BS-EN14781: 2005 Racing bicycles等。SBAA是針對整車認證的標誌制度，分別針對City Bike、MTB及Road Bike做型式上的認證，一旦送檢通過測試後，認定合格期限是3年。由於SBAA是屬於型式上的認證，只要同一種車種，雖然是不同型號，但是相同的規格送檢測通過後，就可取得其認證標籤，張貼在不同型號上，日本自轉車協會表示此做法是希望以互信為基礎推廣此制度，但每一年將不定時抽檢日本銷售商的產品，一旦發現有不合格的狀況，將採取改善勸告等必要措施。目前SBAA認證從送樣品開始至檢驗完成至少需要三個星期至一個月，且除了檢驗費用之外，每一張SBAA標籤費用需再500日圓，相關業者需做好準備及因應方案。

社團法人日本自轉車協會理事長Yoshizo Shimano 島野喜三(左四)與自行車暨健康科技研究發展中心(CHC)鄭惠明董事長(左三)舉行合作簽約儀式

主辦單位台灣區自行車輸出業同業公會楊銀明理事長致贈獎座給自轉車協會島野喜三理事長以表達歡迎之意及預祝推動SBAA標誌制度圓滿成功

相關會員廠商參與當日說明會情形

台灣區自行車輸出業同業公會楊銀明理事長(右三)於10月31日設宴於台中惠中路豐饌餐廳款待島野喜山(右四)一行7人、業界大老巨大集團劉金標董事長(左二)及廠商們也特別撥冗參加餐敘

下一則 中國推出新規定，12月起生產自行車實行編碼管理