專論

[專論][專題報導][會議記錄][新聞選粹][貿易機會][產銷統計]

我國常駐WTO代表團林義夫大使及TBEA楊銀明理事長--

參加德國福吉沙芬自行車展推動我國自行車部門別提案

                                                                                               文◎全國工業總會

     今年七月份WTO小型部長級會議雖未能順利打開農業與工業議題的僵局，但是我國政府與業界並未氣餒，反而再接再厲，運用2008年9月5日德國福吉沙芬自行車展舉辦台灣自行車之夜，推動我國在WTO部門別自由化自行車、運動用品與手工具三項提案。工業總會楊銀明常務監事先行親赴我國駐WTO代表團，邀請我國駐WTO代表團林義夫大使參加自行車展於台灣自行車之夜中演講，林義夫大使則運用當日晚宴中外廠商雲集的機會，闡述我國WTO部門別自由化提案的精神，加速我國WTO部門別提案進展，爭取國際相關業者的支持。

    德國福吉沙芬自行車展EUROBIKE是歐洲最大的自行車展，本次計有來自全球9百餘家國際廠商參展，台灣參展廠商有巨大、建大等共185家知名廠商參加，單是台灣廠商就佔了總參展廠商百分之20，因此展場中隨處可見到台商的身影，可以了解台灣廠商在全球自行車市場的重要性。目前大會尚在擴大展場，預期明年將會有更多廠商參展。

    林義夫大使與楊銀明理事長(工總常務監事)，運用本次展覽會晤歐洲自行車最重要的商會，歐洲自行車製造業者協會會長布萊恩蒙哥馬利先生(MR. Brain Montgomery)，展覽中林大使與楊常務監事也接受美國自行車零售業者與產業新聞特派記者專訪，並以台灣大使力促自行車零關稅為標題，於9月7日展覽每日新聞中刊出。林大使在專訪中特別提出，自行車部門別是我國WTO三項提案中的首要提案。楊常務監事說明我國自行車部門別提案目前已經有許多國家與各國業者支持，美國自行車產品供應商協會(BPSA)就是最好的例子。專訪中楊常務監事也特別強調部門別自由化與反傾銷是兩個不同的議題，兩個議題並不會互相影響，而且透過部門別自由化，提前將相關產品關稅降為零，能為消費者爭取到最大利益。目前有些國家在自行車產品關稅高達百分之四十。歐盟自行車成車稅率達百分之15，零件關稅達百分之4.7。美國成車關稅介於百分之5.5至11，相關零件則介於百分之0至10之間。

    此外，在反傾銷議題上，為了防止台灣廠商進口大陸商品低價轉賣歐盟，我國政府與業者協力建立自行車業者自我監控系統，目前並未有任何證據顯示台灣廠商有自大陸進口自行車產品，並以台灣製造的名義轉銷售至歐洲的狀況。本次林大使、楊理事長與歐洲自行車製造業者協會會長蒙哥馬利先生會晤時，也提出相關說明。蒙哥馬利先生對我國自行車業者自我監控系統表示肯定，惟仍希望台灣政府與民間能夠繼續追蹤與落實此一監控制度。

附件一

德國福吉沙芬自行車展專訪報導

     圖一                                              圖二

          

       林義夫大使接受媒體專訪                                   TBEA楊理事長(工總常務監事)會晤歐洲自行車製造商協會理事長

                                                                 (Mr. Brian Montgomery)